Компоненты автоподзавода и применение технологии числового управления

Намоточная машина обычно состоит из следующих компонентов: 1. Корпус оборудования 2. Электрическая система управления 3. Приводное устройство 4. Функциональные принадлежности.

1. Корпус устройства является основным корпусом намоточной машины, в основном это рама, объект, шпиндель и другие основные механические компоненты.

В соответствии с различными требованиями к обработке намотки ее можно разделить на различные типы намоточных машин, такие как вертикальные, горизонтальные, настольные, автоматические намоточные машины и т. д. Структура автоматической намоточной машины должна соответствовать требованиям автоматизированного производства, поскольку ЧПУ Система представляет собой высокоавтоматизированное устройство. Поэтому конструкция корпуса автоподзавода специально разработана.

2. Электрическая система управления является ядром автоматической намоточной машины, включая интерфейс дисплея, рабочий интерфейс, вычислительные компоненты и функциональные компоненты хранения.

Система ЧПУ современных мотальных машин в основном компьютерная.-контролируется, а система ЧПУ имеет следующие основные функции: управление рычажным механизмом (многоосная связь); Интерполяция нескольких функций; Преобразование различных программных кодов; Различные формы ввода данных; Выбор различных способов намотки; Самодиагностика неисправностей и т. д. Поэтому мы называем систему числового программного управления системой ЧПУ.

Поскольку система ЧПУ является основой намоточной машины, технический уровень автоматической намоточной машины во многом зависит от технического уровня системы ЧПУ. И управляющее программное обеспечение является ключом к этому ядру. В настоящее время многие производители намоточных машин в Китае самостоятельно разработали высокие-программное обеспечение для контроля уровня.

3. Приводное устройство является приводным компонентом привода намоточной машины. В основном включает в себя привод шпинделя, привод для кабельного вала, двигатель шпинделя и другие приводные двигатели.

Шпиндельная система обычной намоточной машины приводится в движение двигателем для достижения трансмиссии и переменной скорости. Движение шпинделя и проволочной компоновки автоподзавода управляется системой числового программного управления и реализуется посредством действий контроллера и шаговой системы. Это накладывает некоторые особые требования на приводное устройство автоподзавода. Например, сервопривод автоматической намоточной машины должен иметь хорошую быстродействие, быть в состоянии точно и чутко отслеживать инструкции, выдаваемые системой ЧПУ, и обеспечивать быстрый запуск, изменение скорости и остановку.

4、 Вспомогательные устройства относятся к некоторым необходимым вспомогательным компонентам автоматических намоточных машин.

Вспомогательное устройство охватывает широкий спектр, включая практически все электрическое, пневматическое и другое оборудование намоточной машины. Благодаря значительному влиянию вспомогательных устройств на реализацию функций автоподзаводов, Китай добился большого прогресса в согласовании и разработке этих вспомогательных устройств, и уровень локализации уже очень высок.

По сравнению с традиционными намоточными машинами автоматические намоточные машины имеют множество выдающихся преимуществ.

Автоматическая намоточная машина

Способен обрабатывать сложные катушки, которые сложно или невозможно выполнить традиционными намоточными машинами; Это может значительно повысить точность проводки и стабилизировать качество продукции; Это может значительно повысить производительность, а также является неизбежной тенденцией в развитии отрасли.